葉飛是萬年廠原料車間石灰石運輸工段的一名火車調車員,2004年退伍分派進廠,從事火車連接員事情已有15個年頭,一直默默無聞,將平凡枯燥的事情踏實不絕地做好,多次在車間的技術交鋒中獲得第一,事情至今實現(xiàn)了零事故。別的,葉飛同志積極加入政治學習,不絕提高思想覺悟,事情中充分發(fā)揮黨員先鋒模范帶舉措用,以行動詮釋了對黨組織和yh818銀河公司的真摯熱愛。
石灰石運輸工段的調車員賣力拉運石灰石的列車在礦山裝料、廠區(qū)窯尾卸料場的連掛、剖析,更重要的技術是將20輛車皮內的石灰石寧靜、準確、快捷翻卸至料坑中。以往有些當班人員操作失慎爆發(fā)翻料外泄事故,影響了生產拉料,容易造成車皮掉道隱患。葉飛同志從上班的第一天就隨著師傅規(guī)范操作,干標準活,還時常提醒同事注意寧靜。在翻料作業(yè)中都能將每節(jié)車皮內的料精準卸翻在坑內,減輕了鏟料工的事情強度,確保了寧靜,也節(jié)約了拉料時間。
2018年下半年運輸任務忙碌,每趟都要拉料近二十趟,自翻礦車能否寧靜穩(wěn)定運行是完成拉料任務的要害。他堅持提前接班來到崗位,認真檢查自翻礦車的各個部位,發(fā)明設備隱患實時匯報班長并協(xié)助處理,有效地杜絕了行車事故。到礦山后,他認真檢查石灰石庫底鐵路是否有積料埋沒鋼軌等異常情況,實時協(xié)調礦山調理人員清料,確認寧靜后指揮司機將列車推送庫底裝料。為使每趟運輸拉足拉滿,節(jié)約運輸本錢,他對每輛自翻礦車裝料情況進行檢查,對未裝滿的車皮實時聯(lián)系補料,直到20輛車全部裝滿料才指揮發(fā)車回廠,工段員工都以他為模范。葉飛同志認真地執(zhí)行發(fā)車巡檢、檢查進路、指揮裝料、翻料作業(yè)等寧靜操作規(guī)程,身體力行地為工段寧靜運輸盡職盡責。
葉飛就是這樣一位愛崗敬業(yè)的好同志,一步一個腳印,扎實奮進,遵章守紀,團結同事,樂觀進取,始終堅持嚴謹認真的事情態(tài)度和艱苦斗爭的事情作風,獲得了車間領導和同事的一致肯定。
相關鏈接